:::
更新時間：2014-11-11 18:10
103年11月11日媒體報導有關「核四設備恐干擾、安檢報告先過關」之說明
更新時間：2014-11-11 18:10
| 出處：103年11月11日蘋果日報「核四設備恐干擾 安檢報告先過關」 |
出處部分內容 |
澄清說明 |
|---|---|
|
雖然核四計劃明年封存，台電仍持續將各項系統安檢報告持續送原能會審查，希望核四未來啟封時可以立即運轉，但是反核團體踢爆「控制棒驅動系統」 (RCIS)與「啟動階中子偵測系統」(SRNM)會有電磁相互干擾問題，原能會卻讓這兩套系統設備安檢報告都審查通過，卻留「但書」會在裝燃料棒後再次 確認。反核團體批評先過安檢再驗證「先上車後補票」，拿人民當白老鼠，安檢攏係假。…
|
核四廠執行1號機「控制棒驅動系統(RCIS)」試運轉測試時，發現「起動階中子偵測系統(SRNM)」會受電磁干擾(2000年日本興建與核四廠相同型式機組－柏崎刈羽電廠6、7號機時，亦有相同問題，經解決後已正常運轉)，台電公司旋即依設計廠家之建議，參考日本改善作法並調整SRNM接地線與其他系統接地線間之距離後，已解決此干擾問題，後續則依既定試運轉測試程序書完成系統功能驗證，相關報告並經本會審核同意。惟試運轉測試與燃料裝填後之起動測試的測試環境略有差異(即電磁波背景值)，本會遂要求台電公司於起動測試時，應再次確認SRNM系統不受各項設備之電磁干擾的影響，此係為工程安裝後測試作業的一環，並無報載「核四設備恐干擾、安檢報告先過關」之情事。
|
